Saltar al contenido
jueves, 5 de noviembre de 2026
Motor

Jetour T2 i-DM XWD 2027 combina aventura todoterreno y eficiencia híbrida en prueba de más de 420 kilómetros

El JETOUR T2 i-DM XWD 2027 recorrió más de 420 kilómetros por carreteras, caminos rurales y rutas off-road en la zona central de México, con una potencia combinada de hasta 597 hp y una autonomía de 1,073 kilómetros.

Por Editor En el asfalto2 min de lectura0 comentarios
Compartir
Jetour T2 i-DM XWD 2027 combina aventura todoterreno y eficiencia híbrida en prueba de más de 420 kilómetros
Jetour T2 i-DM XWD 2027 combina aventura todoterreno y eficiencia híbrida en prueba de más de 420 kilómetros

El JETOUR T2 i-DM XWD 2027 completó un recorrido de más de 420 kilómetros por la zona central de México, en un ensayo que integró carreteras abiertas al tránsito, caminos rurales y rutas off-road. El trayecto permitió explorar las cualidades de su sistema híbrido enchufable, la tracción XWD y su configuración orientada a la navegación todoterreno en escenarios reales.

De acuerdo con el comunicado, la diversidad de superficies permitió abordar distintos contextos de manejo, desde los desplazamientos por carretera hasta los irregulares que requieren recursos específicos para mantener el control y avanzar con mayor seguridad. Esta integración pone en perspectiva la oferta del T2 i-DM XWD: unificar la respuesta de la propulsión electrificada con cualidades para salir del asfalto, sin renunciar al confort durante los traslados.

En el apartado técnico, el JETOUR T2 i-DM XWD asocia un motor de gasolina 1.5 TGDI de quinta generación con tres motores eléctricos y una transmisión híbrida DHT de tres velocidades. Este conjunto desarrolla hasta 597 hp y 675 lb-pie de torque combinado, cifras que respaldan su rendimiento de alto desempeño. La configuración incorpora una batería de 43.2 kWh y ofrece un rango eléctrico de hasta 160 kilómetros bajo el ciclo WLTC. Para trayectos que integran distintos entornos y distancias, registra un consumo promedio de 31 km/l y una autonomía combinada de 1,073 kilómetros.

La capacidad para salir del asfalto depende de algo más que la altura de la carrocería. El modelo tiene una distancia al piso de 200 mm y cuenta con protecciones, según se detalla en el comunicado. La tracción XWD, los esquemas específicos para la marcha fuera del asfalto y un equipamiento de orientación premium complementan su propuesta para la aventura.

El ensayo por carreteras, caminos rurales y rutas off-road de la zona central de México permitió poner a prueba estas cualidades en condiciones reales. Con una potencia combinada de hasta 597 hp, un consumo promedio de 31 km/l y una autonomía total de 1,073 kilómetros, el modelo integra desempeño todoterreno, tecnología híbrida enchufable y confort para viajes de larga distancia, de acuerdo con la información difundida por la marca.

Te puede interesar