El piloto mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez disputó su Gran Premio número 300 de Fórmula 1 en el Gran Premio de la Ciudad de México, a bordo de un Cadillac. Cruzó la meta en la posición 17, pero una penalización de stop-and-go impuesta a Pierre Gasly después de la carrera lo ascendió al 16° lugar. Su compañero de equipo, Valtteri Bottas, sufrió un accidente. Así, Checo celebró un hito histórico en su carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez, ante su afición.
Pocos pilotos en la parrilla son tan queridos como el tapatío, y su camino hasta aquí ha sido una montaña rusa de emociones. Desde sus inicios en el karting hasta su llegada a la máxima categoría, Checo ha dejado una huella imborrable en el deporte motor mexicano.
Los inicios en el karting y la fórmula
Nacido en Guadalajara en 1990, Checo mostró desde muy pequeño su pasión por las carreras. A los seis años comenzó en el karting, donde cosechó éxitos durante varios años. En 2007 dio el salto a la Fórmula 3 Británica con el equipo T-Sport, ganando la clase Nacional en su primera temporada. Al año siguiente compitió en la GP2 (hoy F2) con Arden International, terminando 12° con un segundo lugar como mejor resultado. En 2010, con Barwa Addax, logró cinco victorias y el subcampeonato, lo que le abrió las puertas de la F1.
Debut en F1 con Sauber y paso por McLaren
En 2011, Checo debutó en la Fórmula 1 con Sauber. En su segunda temporada con el equipo suizo subió al podio en tres ocasiones. Para 2013 fichó por McLaren, pero los resultados irregulares y algunos roces con su compañero Jenson Button provocaron su salida al final del año.
La era en Force India y Racing Point
De 2014 a 2020, Pérez compitió con Force India, luego rebautizada como Racing Point. Durante esos años logró actuaciones destacadas, aunque siempre cerca de la gloria sin alcanzarla del todo. Su mejor momento llegó en 2020, cuando en el caótico GP de Sakhir, tras un accidente en la primera vuelta que lo mandó al último lugar, remontó y consiguió su primera victoria en F1, la única del equipo Racing Point.
El salto a Red Bull y la consolidación
Tras esa victoria, Red Bull anunció su fichaje para 2021 como compañero de Max Verstappen. En su primera temporada con el equipo austriaco, Checo ganó en Azerbaiyán y sumó cinco podios. Su actuación más recordada fue en el GP de Abu Dabi, donde con una defensa férrea frenó a Lewis Hamilton lo suficiente para que Verstappen se coronara campeón. Entre 2022 y 2024, Pérez sumó cuatro victorias y 24 podios, y en 2023 terminó subcampeón del mundo. Sin embargo, tras una temporada 2024 sin victorias, Red Bull decidió no renovarlo.
La llegada a Cadillac y el GP 300
Después de un año fuera de la F1 en 2025, Checo fue fichado por Cadillac, el nuevo equipo de la parrilla, junto a Valtteri Bottas. En lo que va de 2026, ambos han lidiado con problemas de confiabilidad y ritmo, sin sumar puntos todavía. A pesar de ello, el mexicano mantiene la esperanza de que el equipo crezca con el tiempo. En su carrera número 300, que coincidió con su carrera de casa, Checo terminó 17° en pista pero fue clasificado 16° tras la penalización a Gasly. Aunque hoy no pelea por podios, sigue siendo uno de los pilotos más queridos de la parrilla y su afición lo acompaña a donde vaya.