Fernando Alonso, piloto de Aston Martin, generó polémica al afirmar que “el tercio inferior de la parrilla tiene un nivel de pilotaje muy bajo en este momento”. Sus comentarios surgieron tras el toque en la primera vuelta con Alexander Albon en el Gran Premio de Estados Unidos de la semana pasada.
Albon, de Williams, intentó restarle importancia diciendo que fueron dichos “en caliente” después de la carrera. Sin embargo, Alonso mantuvo su crítica a la maniobra de Albon en la primera vuelta, argumentando que no entendía por qué intentó pasar por dentro en la curva 11. Albon, por su parte, defendió el nivel actual de la F1 y respondió con respeto pero firmeza.
Albon: “No hay pilotos de pago ahora”
Alexander Albon expresó su desacuerdo con Alonso, a quien admira desde niño. “Tengo un gran respeto por Fernando. Lo admiraba mucho cuando era niño. Obviamente, no es agradable escuchar esos comentarios, pero no estoy de acuerdo. El nivel es fuerte en toda la parrilla. Hace diez o quince años, la mitad trasera de la parrilla no era como ahora. Ya no hay pilotos de pago. Es lo que hay, esperemos no cruzarnos en la carrera este fin de semana”, declaró.
El piloto tailandés-británico añadió que las palabras de Alonso no empañan la relación que tienen como colegas, aunque dejó claro que no comparte su visión sobre la calidad de los pilotos en la categoría.
Gasly: “El nivel es uno de los más altos”
Pierre Gasly, de Alpine y en su décima temporada en F1, coincidió en que el nivel de pilotaje ha mejorado. “Tienes que querer a Fernando por las declaraciones que hace. Tengo mucho respeto por el piloto que es y, al mismo tiempo, es muy expresivo. No estoy muy seguro de a qué se refería, pero creo que estaría de acuerdo en que el nivel en la parrilla es probablemente uno de los más altos, considerando a todos los pilotos que tenemos ahora, por lo que he visto en unos nueve años. Vi algunos enfoques de pilotaje salvajes cuando llegué en comparación con lo que veo ahora”, comentó el francés.
Gasly, quien también tuvo un incidente en la primera vuelta del GP de Estados Unidos con Oliver Bearman, señaló que la agresividad en la parte media de la parrilla es comprensible debido a la necesidad de destacar.
Bearman: “Es una conclusión dura”
Oliver Bearman, rookie de Haas y 13º en el campeonato, consideró que las palabras de Alonso son severas. “Por suerte, estoy justo en el tercio medio, no en el inferior, así que me libro. Pero no, creo que es una conclusión un poco dura. Estoy de acuerdo con Pierre en que el nivel es muy alto en esta parrilla actual. Con las diferencias que enfrentamos este año, tienes que ser muy oportunista a veces, y eso puede terminar en desastre, como me pasó a mí la semana pasada con Pierre. Así que no diría que sea una cuestión de calidad. Es una cuestión de dar lo mejor de ti y tratar de que algo suceda, lo cual es muy difícil cuando las ocho primeras posiciones están prácticamente ocupadas por los cuatro mejores equipos”, explicó el británico.
Bearman también destacó que la presión por sumar puntos lleva a los pilotos de equipos menores a tomar riesgos mayores, lo que a veces resulta en incidentes.
El contexto del fin de semana en México
Estas declaraciones llegan en la antesala del Gran Premio de México, que se disputa este fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Hoy viernes 30 de octubre se llevarán a cabo las prácticas libres 1 y 2, en horario del centro de México: la primera a las 12:30 h y la segunda a las 16:00 h. La clasificación será el sábado 31 a las 15:00 h y la carrera el domingo 1 de noviembre a las 14:00 h.
El circuito capitalino, con su larga recta principal y la icónica curva Peraltada, suele ser escenario de maniobras arriesgadas, especialmente en la primera vuelta. Será interesante ver si las tensiones entre Alonso y los pilotos que criticó se trasladan a la pista.
¿Quién tiene razón?
El debate sobre el nivel de la parrilla no es nuevo en la F1. Alonso, con dos campeonatos mundiales y más de 20 años de experiencia, es una voz autorizada, pero sus comentarios han sido recibidos con escepticismo por parte de los pilotos más jóvenes y de mitad de tabla.
Albon, Gasly y Bearman coinciden en que la profesionalización de la categoría ha elevado el nivel general. La desaparición de los pilotos de pago y la llegada de jóvenes talentos provenientes de academias han cambiado el panorama. Sin embargo, la brecha entre los equipos punteros y el resto sigue siendo enorme, lo que obliga a los de abajo a arriesgar más para conseguir puntos.
Alonso, por su parte, no ha dado marcha atrás en sus declaraciones. Habrá que ver si sus palabras afectan la dinámica en la pista durante el fin de semana en México, donde la afición espera un espectáculo emocionante.