El Range Rover Sport EV ya es una realidad en el mercado británico. La marca abrió los pedidos para su segundo SUV totalmente eléctrico, con un precio de partida de aproximadamente £110,000, lo que equivale a unos $146,000 dólares. Este movimiento llega apenas unas semanas después del lanzamiento del Range Rover Electric de gama alta, consolidando la apuesta de la firma por la electrificación.
Prestaciones de alto nivel
El Range Rover Sport EV no se queda atrás en cuanto a rendimiento. Equipado con un tren motriz de doble motor y tracción total, entrega hasta 542 caballos de fuerza (550 PS) y 627 lb-pie (850 Nm) de torque, lo que lo convierte en el Range Rover Sport más potente hasta la fecha. Con el Modo de Lanzamiento Dinámico, puede acelerar de 0 a 60 mph en tan solo 4.3 segundos.
La marca promete que el Sport EV igualará o superará al modelo de combustión interna actual. “Es ante todo un Range Rover Sport”, afirmó Martin Limbert, director general de la marca. Gracias a su sistema de propulsión totalmente eléctrico, se lograron “nuevos niveles de respuesta y precisión”, añadió.
Autonomía y carga rápida
El Range Rover Sport EV ofrece hasta 378 millas (608 km) de autonomía según el ciclo WLTP, y alrededor de 333 millas (536 km) en condiciones reales, gracias a una batería de 118.5 kWh. Con una arquitectura de 800 V y carga de hasta 350 kW, puede añadir hasta 136 millas (220 km) de autonomía en solo 22 minutos. La carga del 10% al 80% toma aproximadamente el mismo tiempo.
Tecnología y capacidades todoterreno
El SUV eléctrico viene equipado con tecnología avanzada, incluyendo tracción total virtual, dinámica adaptativa, amortiguadores de doble válvula y una barra estabilizadora activa eléctrica, lo que lo convierte en el Range Rover Sport más dinámico de la línea. Además, mantiene su capacidad todoterreno sin concesiones: puede vadear hasta 900 mm (35.4 pulgadas) de agua y ascender pendientes de 45 grados.
En el interior, el diseño se mantiene muy cercano al modelo actual, con una pantalla táctil curva de 13.1 pulgadas que ejecuta el sistema de infoentretenimiento Pivo Pro, y un tablero digital de 13.7 pulgadas detrás del volante.
Precios y disponibilidad
Los pedidos en el Reino Unido ya están abiertos, con un precio de partida de aproximadamente £110,000 ($146,000) para la versión base Dynamic SE. Esto es alrededor de £44,000 ($58,000) menos que el Range Rover Electric de gama alta, que arranca en £154,070 ($200,000) en el Reino Unido. Las entregas están programadas para comenzar el próximo año.
El Range Rover Sport EV también llegará a Estados Unidos, aunque la fecha aún no se ha confirmado. Se espera que salga a la venta en algún momento de 2027 como modelo 2028. El Range Rover Electric tiene un precio de partida de $140,450 en EE. UU., por lo que se puede esperar que el Sport EV sea ligeramente menos costoso, alrededor de $120,000 a $130,000.
Para el mercado mexicano, aún no hay confirmación oficial sobre su llegada o precios. Considerando la presencia de Land Rover en México, es probable que el modelo se ofrezca, pero habrá que esperar anuncios oficiales. Mientras tanto, los interesados en la región pueden seguir de cerca las novedades de la marca.
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