El Gran Premio de Singapur 2026 dejó una de esas polémicas que calientan el paddock. Lando Norris, piloto de McLaren, reveló que creyó que los comisarios fallarían a su favor después de que Lewis Hamilton, de Ferrari, se saliera de la pista en la curva 1 mientras ambos peleaban por posición en la carrera del domingo en el circuito urbano de Marina Bay.
La carrera se disputó el domingo 11 de octubre a las 06:00 h, hora del centro de México, y dejó momentos de mucha tensión. Norris perdió una posición frente a Andrea Kimi Antonelli debido al tiempo que perdió en su batalla con Hamilton, y después declaró que pensaba que el piloto de Ferrari tendría que haberle cedido el lugar.
La maniobra que desató la polémica
Hamilton se mantuvo por delante de Norris tras salirse de la pista en la curva 1 mientras los dos luchaban por el puesto. Norris, quien luego perdió una posición frente a Antonelli por el tiempo perdido en ese duelo, dijo después que creyó que el piloto de Ferrari tendría que dejarlo pasar como resultado de esa salida.
“Lo habría pasado en algún momento”, declaró Norris a Sky después de la carrera. “Simplemente no necesitaba intentar pasarlo donde lo hice. Frené un poco tarde y aún podría haber metido una buena maniobra, y él habría tenido que dejarme pasar porque frenó demasiado tarde”.
La decisión de los comisarios
Sin embargo, los comisarios absolvieron a Hamilton de “salirse de la pista y obtener una ventaja” después de la carrera. Señalaron que Norris también se salió de la pista en el mismo momento, lo que significaba que Hamilton no estaba obligado a dejarlo pasar.
“El auto 44 [Hamilton] se salió de la pista en la curva 1 mientras el piloto defendía su posición frente al auto uno [Norris]”, indicaron. “Sin embargo, el intento de adelantamiento del auto uno no fue legítimo, ya que el auto uno también se salió de la pista en el mismo punto. Por lo tanto, los comisarios determinan que ambos autos se reincorporaron a la pista en el orden correcto. Una vez hecho esto, tanto el auto 44 como el auto uno perdieron sus posiciones frente al auto 12 [Antonelli], que estaba detrás de ellos cuando se salieron de la pista. Dado todo esto, los comisarios determinan que no se justifica ninguna acción adicional en este caso”.
Un fin de semana complicado para Norris
Norris, quien se enredó con su compañero de equipo Oscar Piastri mientras intentaba pasarlo durante la carrera sprint del sábado, dijo que “no fue un buen fin de semana para mí en términos de tomar decisiones así”.
El piloto de McLaren no ocultó su frustración y reconoció que las cosas no le salieron como esperaba en Marina Bay. La lucha con Hamilton fue intensa, pero al final los comisarios decidieron que no hubo infracción y que ambos pilotos actuaron dentro de lo permitido.
Contexto del fin de semana en Singapur
El fin de semana en el circuito urbano de Marina Bay estuvo lleno de acción. El viernes 9 de octubre se disputaron la Práctica Libre 1 a las 02:30 h y la Clasificación Sprint a las 06:30 h, hora del centro de México. El sábado 10 de octubre fue el turno de la Carrera Sprint a las 03:00 h y la Clasificación a las 07:00 h. Finalmente, la carrera principal se corrió el domingo 11 de octubre a las 06:00 h, hora del centro de México.
La polémica entre Norris y Hamilton es solo un capítulo más de una temporada 2026 que sigue dando de qué hablar. La lucha por el campeonato está más reñida que nunca y cada punto cuenta. Los comisarios han dejado claro que no tolerarán maniobras ilegítimas, pero tampoco penalizarán a quienes defiendan su posición de manera justa.
¿Qué sigue para los pilotos?
Con el Gran Premio de Singapur ya en el libro, los equipos y pilotos se preparan para las próximas fechas del calendario. Norris tendrá que dejar atrás este episodio y concentrarse en las carreras que vienen, donde buscará recuperar terreno en la lucha por el título. Hamilton, por su parte, seguirá defendiendo los colores de Ferrari y demostrando que a sus años sigue siendo un rival temible.
La afición mexicana y latinoamericana que sigue la Fórmula 1 podrá ver los próximos capítulos de esta rivalidad en las pantallas, con horarios que se ajustan al centro de México. Sin duda, la batalla entre McLaren y Ferrari está lejos de terminar.
Leave a Reply