El Gran Premio de Singapur ha sido un calvario para Isack Hadjar. El piloto de Red Bull Racing no ha tenido el sábado que esperaba en el circuito callejero de Marina Bay, y sus problemas mecánicos lo han dejado con un amargo sabor de boca. Desde una falla en la unidad de potencia hasta una caja de cambios rota, el francés no ha podido completar ni una sola vuelta competitiva, y su frustración es evidente.
Un sábado para olvidar
La jornada comenzó cuesta arriba para Hadjar. En la carrera sprint, que se disputó el sábado 10 de octubre a las 03:00 h, hora del centro de México, el piloto de Red Bull partió desde la novena posición tras una violación de límites de pista. Sin embargo, su participación duró apenas dos vueltas: una falla en la unidad de potencia lo obligó a retirarse. El monoplaza se detuvo en la escapatoria de la curva 5, cerca de la entrada del paddock de Marina Bay, y según el propio Hadjar, el auto se incendió parcialmente.
Más tarde, en la clasificación para el Gran Premio, que arrancó a las 07:00 h, hora del centro de México, el equipo austriaco logró reparar provisionalmente el RB22. Pero la mala suerte continuó: una cuarta marcha rota impidió que Hadjar marcara un tiempo, quedando eliminado en la Q1. Así, el domingo 11 de octubre largará desde la última fila, en una carrera programada para las 06:00 h, hora del centro de México.
“Estoy muy, muy enojado”
Visiblemente frustrado, Hadjar no ocultó su molestia tras la clasificación. “Me está sacando de quicio porque solo quiero manejar”, declaró. “Solo quiero salir a la pista y poner llanta nueva tras llanta nueva, y ahora no puedo hacerlo. Estoy atascado… sí, estoy realmente muy, muy enojado”.
El retiro en la sprint causó revuelo en redes sociales, ya que Hadjar se fue de frente hacia la escapatoria de la curva 5 y se estacionó cerca de la entrada del paddock. “No sé, me detuve por medidas de seguridad, pero no estaba claro”, agregó. “No sabía cuál era el lugar más seguro. Mi auto se incendió y todo. Fue un desastre. Hoy, ni siquiera sé. Podría haberme quedado en París. Habría sido lo mismo”.
La sombra de Verstappen
La frustración de Hadjar se acentúa al comparar su rendimiento con el de su compañero de equipo, Max Verstappen. El cuatro veces campeón del mundo ganó el Gran Premio de Sepang la semana pasada y también la carrera sprint en Singapur, ambas desde la pole. Además, Verstappen largará desde la primera posición en la carrera del domingo, demostrando el potencial del RB22. Sin embargo, Hadjar no ha podido aprovecharlo.
“Para mí, ese es el problema con estos fines de semana”, explicó el francés. “No puedes trabajar en el auto. Es simplemente imposible. Solo necesitas tener suerte. No hay trabajo. Supongo que no es entretenido para la gente vernos hacer muchas pruebas. Pero es importante para nosotros, y ahora… el auto se comportaba terriblemente. Estaba emocionado por hoy para ver qué traía el cambio. Estaba emocionado por ver qué podía hacer con el motor que funcionaba bien y no puedo hacerlo, así que es difícil aprender algo en fines de semana así”.
¿Qué sigue para Hadjar?
Con la carrera del domingo en el horizonte, Hadjar tendrá que remar desde atrás en un circuito donde adelantar es notoriously difícil. Marina Bay es un trazado urbano, estrecho y con pocas zonas de rebase, por lo que remontar será todo un desafío. Aun así, el piloto de 22 años buscará sumar algunos puntos o, al menos, completar la carrera para ganar experiencia.
Mientras tanto, Red Bull Racing deberá analizar a fondo los problemas mecánicos que han aquejado a Hadjar, pues no es la primera vez que enfrenta fallas: en Sepang, una batería defectuosa lo hizo caer al quinto puesto. El equipo necesita darle a Hadjar un auto confiable si quiere que el joven francés muestre su verdadero potencial.
La carrera del Gran Premio de Singapur se correrá el domingo 11 de octubre a las 06:00 h, hora del centro de México. ¿Podrá Hadjar rescatar algo de un fin de semana para el olvido? Lo veremos en la pista.
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