La guerra interna en Ferrari no da tregua y ahora suma un nuevo capítulo rumbo al Gran Premio de Brasil. Martin Brundle, veterano analista de Sky Sports, no se guardó nada al evaluar el incidente entre Charles Leclerc y Lewis Hamilton en la primera vuelta del GP de México, y fue contundente: la maniobra del monegasco fue “tonta” y le costó a la escudería una victoria que parecía segura.
El error que le regaló el triunfo a Verstappen
Todo ocurrió en la curva 4 del Autódromo Hermanos Rodríguez, cuando Leclerc decidió mantener el pie a fondo sobre el pasto en lugar de cederle el paso a su compañero de equipo. El resultado: una sanción de cinco segundos y, sobre todo, un caos interno que terminó beneficiando a Max Verstappen, quien se llevó la victoria.
“La gran historia fue que le dio la victoria a Max Verstappen”, sentenció Brundle. “No fue la jugada más inteligente en la carrera de Charles. Fue una maniobra 75-25 contra tu compañero de equipo. No fue inteligente”.
El análisis del expiloto británico apunta a que Leclerc subestimó las consecuencias de su agresividad. Al no ceder, no solo se llevó el castigo, sino que desató una tormenta perfecta que Ferrari ahora debe contener antes de que sea demasiado tarde.
Hamilton, sin filtros y con la mira puesta en el garaje
La reacción de Hamilton por la radio del equipo fue inmediata. Visiblemente furioso, cuestionó la lógica de la FIA y lanzó una advertencia velada al muro de Ferrari. Mientras algunos críticos, como Ralf Schumacher, consideraron que el siete veces campeón del mundo se estaba quejando de más, Brundle lo ve desde otra óptica: Hamilton sabe perfectamente lo que hace.
“Lewis está en una etapa de su carrera en la que no tiene filtros”, explicó Brundle. “No tiene ningún interés en ser políticamente correcto para el departamento de relaciones públicas”.
Según el analista, la sanción de cinco segundos fue insignificante en términos deportivos, y Hamilton lo dejó claro al señalar que los comisarios le habían “regalado” el triunfo a Leclerc con esa penalización. “Dijo por la radio que los comisarios le habían dado la victoria a Charles con esos cinco segundos, y que definitivamente valía la pena cortar algunos límites y salir adelante, porque vas a ganar más de cinco segundos”, destacó Brundle.
Lejos de ser un simple berrinche, el mensaje de Hamilton es una jugada psicológica calculada. Al exponer las fallas del sistema de sanciones, el británico ejerce presión sobre la dirección de carrera y sobre el jefe del equipo, Fred Vasseur. Es una forma de marcar territorio y dejar claro que no piensa ceder su estatus dentro de la escudería.
Un fin de semana caliente en Interlagos
Con el ambiente tenso, Ferrari llega a São Paulo con la necesidad de recomponer la relación entre sus pilotos. Las primeras prácticas libres ya se disputaron este viernes en el Autódromo José Carlos Pace, y todas las miradas están puestas en cómo interactúan Leclerc y Hamilton en la pista.
La Práctica Libre 2 está programada para hoy a las 13:00 h, hora del centro de México, y será una prueba de fuego para ver si el muro de Ferrari logra contener la fricción. Brundle cree que Hamilton aprovechará cualquier error de Leclerc para ganar terreno. “Lewis se ha dado cuenta de que aquí hay una oportunidad de sacar ventaja porque eso fue un poco tonto”, concluyó.
Con ambos pilotos buscando revancha en Interlagos, una reunión a puerta cerrada podría no ser suficiente para evitar que los dos Ferrari vuelvan a tocarse. La temporada avanza y la tensión en Maranello está al rojo vivo.