Cuando pesas 350 libras, mides 6 pies 3 pulgadas y tienes el título de ex hombre más fuerte del mundo, los vehículos comunes simplemente no son suficientes. Eddie “La Bestia” Hall siempre ha vivido a lo grande, pero su última compra automovilística podría ser su fanfarronada más escandalosa hasta ahora.
Para resolver un problema logístico bastante peculiar —transportar sus tanques militares personales por todo el Reino Unido para eventos—, Hall recientemente compró una Dodge RAM 3500 Longhorn Edition 2024. Sin embargo, una pickup heavy-duty de fábrica no era lo suficientemente agresiva para la marca Beast.
“Desde que era un niño, siempre quise una monster truck. Ya sabes, cabina enorme, ruedas gigantes, a 10 pies del suelo y un motor lo suficientemente grande como para remolcar el Big Ben”, dijo Hall entre risas al inicio de su más reciente video en YouTube.
Construyendo a la Bestia
Para transformar la pickup de 7 metros de largo en la “camioneta más grande y ruda de Europa”, Hall recurrió a Mad Dog Customs (antes Dirty Unicorn) para rehacer el vehículo por completo.
La lista de modificaciones parece el sueño húmedo de un adolescente fanático de los motores. El equipo arrancó la suspensión de fábrica e instaló un sistema de suspensión neumática Kelderman de adaptación en vivo, elevando la camioneta 5 pulgadas y permitiéndole subir o bajar drásticamente con solo apretar un botón. Metieron rines masivos Fuel Forged de 24 pulgadas envueltos en llantas de 40 pulgadas bajo los pasos de rueda ensanchados.
Pero las modificaciones más absurdas ocurrieron dentro de la cabina. Para mantener entretenidos a sus hijos en viajes largos, Hall instaló una PlayStation 5 en la parte trasera, conectada a dos monitores táctiles independientes integrados en los reposacabezas, con su propio router Wi-Fi dedicado.
Mirando hacia arriba, el techo cuenta con un forro estrellado al estilo Rolls-Royce, meticulosamente programado para mostrar el logo de “World’s Strongest Man” de Hall en luces LED.
Para rematar el exterior, la camioneta fue forrada en una librea mate negra y roja “Beast”, equipada con un cabrestante de 25,000 libras y enormes escapes dobles de acero inoxidable de 4 pulgadas que salen directamente de la caja.
El infierno de estacionar en el Reino Unido
Aunque la camioneta actualmente ronda los 500 caballos de fuerza, Hall admitió que ya ordenó piezas a Dirty Diesel Customs para llevar el motor Cummins de 6.7 litros a la escalofriante cifra de 1,200 hp, capaz de correr un cuarto de milla en 10 segundos.
Pero la potencia bruta no puede resolver la realidad geográfica de manejar un coloso estadounidense en las estrechas carreteras británicas.
Durante una prueba en su ciudad local, Hall rápidamente se dio cuenta de la pesadilla logística de navegar con una camioneta de 7 metros. “El radio de giro de esto es bastante atroz, debo ser honesto. Tiene el radio de giro de un autobús de dos pisos”, comentó Hall mientras maniobraba por un vecindario estrecho.
Al intentar estacionarse en un supermercado local, el enorme chasis de la camioneta se tragó por completo el espacio designado, con la defensa delantera colgando profundamente en el lugar de enfrente. “Estacionar esto tiene que ser bastante difícil en el día a día”, se rió Hall, comparándola con un pequeño Volkswagen estacionado cerca.
Lanzando dardos a Brian Shaw
A pesar de los obstáculos para estacionarse, Hall no podría estar más feliz con el resultado final. Al estilo clásico de los strongman, aprovechó la presentación de su camioneta soñada para lanzar una pulla juguetona a su rival de siempre y compañero ex hombre más fuerte del mundo, Brian Shaw.
“Recuerdo que Brian Shaw dijo en su video cuando consiguió una camioneta nueva: ‘esta es la camioneta que Eddie Hall desearía tener’”, recordó Hall, parado orgullosamente junto a su monstruosa RAM.
Inclinándose hacia la cámara, Hall dio el golpe final: “Bueno, Brian Shaw, esta es la camioneta que tú desearías tener, plebeyo”.
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