Fernando Alonso no pudo contener la frustración. El piloto español de Aston Martin abandonó la clasificación del Gran Premio de México de Fórmula 1 por un problema en la unidad de potencia y, al bajarse del auto, fue directo contra una temporada que se le ha vuelto una pesadilla. “La frustración está más allá de lo imaginable”, soltó.
¿Qué pasó en la clasificación?
El AMR26 de Alonso se detuvo en la sección del estadio del Autódromo Hermanos Rodríguez cuando restaban 11 minutos para que terminara la Q1. El español apenas había completado una vuelta lanzada y se quedó con el 18vo mejor tiempo, a 0.387 segundos de meterse a la Q2.
Lo doloroso es que, en ese momento, Alonso era el más rápido de los 11 pilotos que estaban en pista. La falla llegó justo cuando el auto parecía responder. Su compañero de equipo, Lance Stroll, terminó 20mo y cerró una clasificación para el olvido en Aston Martin.
“Es la historia del año”
Visiblemente molesto, Alonso explicó que los problemas de temperatura complicaron todo desde el arranque. “Problemas enormes de temperaturas para todos. Cuando arrancas desde atrás, no hay forma de seguir de cerca a otros autos”, dijo el bicampeón del mundo.
“No hay mucho que podamos hacer. Creo que perdimos una gran oportunidad. La frustración está más allá de lo imaginable. Pero esta es la historia del año”, agregó.
El español venía de una racha positiva: había logrado avanzar a la Q2 en dos de las últimas cinco rondas, gracias a las mejoras que Aston Martin introdujo en Budapest y Zandvoort, a ambos lados del receso de verano. En México, esa tercera clasificación a la Q2 en cinco carreras se esfumó por la falla mecánica.
¿Había potencial para la Q3?
Cuando le preguntaron si el auto tenía ritmo para pelear por la Q3, Alonso fue honesto: “Probablemente difícil. Estábamos en P12, P13, P11, así que estábamos en la ventana. Si poníamos una buena vuelta, quizá era posible, pero creo que era demasiado optimista. Quizá P13, P12 era nuestra posición hoy”.
El piloto de Aston Martin también lamentó que la clasificación se complicara por el tráfico y las temperaturas, factores que afectan a todos por igual en el Autódromo Hermanos Rodríguez, pero que golpean más fuerte cuando arrancas desde el fondo de la tabla.
Una temporada para el olvido
La de México es una más en el rosario de malas noticias para Alonso y Aston Martin en 2026. El equipo británico no ha logrado encontrar regularidad y las mejoras no han dado los frutos esperados. La frustración del español no es para menos: se ha quedado con la miel en los labios en varias ocasiones.
Aunque Alonso evitó dramatizar sobre el futuro, su frase “esta es la historia del año” resume el sentir de un piloto que llegó a la Fórmula 1 para pelear por podios y que hoy se conforma con entrar a la Q2.
La carrera, este domingo
Con Alonso en el 18vo lugar de la parrilla y Stroll en el 20mo, Aston Martin tendrá una carrera cuesta arriba en el GP de México. La cita es este domingo 1 de noviembre a las 14:00 h, hora del centro de México, en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Para Alonso, la prioridad será sumar puntos y, sobre todo, terminar una carrera que se le ha negado en varias ocasiones esta temporada. La afición mexicana, que siempre lo ha arropado, espera verlo remontar desde el fondo de la parrilla.
Lo que sigue para Aston Martin
El equipo deberá revisar la unidad de potencia del AMR26 antes de la carrera para descartar daños mayores. Alonso, por su parte, intentará dejar atrás la frustración y enfocarse en una carrera donde cualquier punto sabe a gloria.
Mientras tanto, la Fórmula 1 sigue su curso y el GP de México promete emociones fuertes. Con Alonso en el fondo, la remontada es la única opción.