El nombre de Kimi Antonelli está en boca de todos en el paddock de la Fórmula 1. El piloto de Mercedes, actual líder del campeonato con 340 puntos, llegó a Austin para disputar el Gran Premio de Estados Unidos y, en la conferencia de prensa de pilotos, se abrió sobre una historia personal que pocos conocían: su papá no quería que se dedicara a las carreras.
El miedo de un padre que vivió el lado cruel del automovilismo
Marco Antonelli, papá de Kimi, también fue piloto. Hoy dirige sus propios equipos de GT y Fórmula 4 en Italia, pero en su momento tuvo que colgar el casco porque no encontró el respaldo económico para seguir. Esa experiencia lo marcó, y por eso, cuando su hijo empezó a mostrar interés por las pistas, su primera reacción fue frenarlo.
“Cuando era pequeño, antes de que todo empezara, él no quería que corriera, porque este deporte puede ser muy cruel a veces, y sobre todo en lo económico es muy difícil cuando no tienes el apoyo adecuado”, contó Antonelli en Austin.
El joven piloto explicó que su padre quería protegerlo de las mismas decepciones que él vivió. “No quería que enfrentara el mismo tipo de desilusiones que él enfrentó en su momento, y como le costó mucho aceptarlo, solo quería protegerme. Pero luego vio que yo tenía pasión, así que decidió darme la oportunidad”, agregó.
Mercedes, la apuesta que cambió todo
Antonelli no escatimó en agradecimientos hacia Mercedes, la escudería que le tendió la mano desde el karting. “Siempre estaré muy agradecido con Mercedes, porque fueron los que apostaron por mí cuando era muy pequeño, y sin ellos no estaría aquí hoy. Fueron los que me apoyaron desde el karting hasta ahora y me dieron las oportunidades. Sin ellos, probablemente no estaría aquí”, afirmó.
Ese respaldo fue clave para que su papá cambiara de opinión. Al ver el apoyo de una estructura tan grande, Marco decidió apoyar a su hijo y desde entonces ha sido una presencia constante en el paddock. “Mi papá es como mi roca. Él, junto con mi mamá y el resto de la familia, es quien mejor me conoce y sabe cómo manejarme en ciertas situaciones”, dijo Kimi.
“Creciendo, me enseñó todo lo que sabía, primero sobre las carreras, pero ahora me enseña más sobre la vida. Es muy importante para mí tener a alguien así durante las carreras, especialmente en un año tan grande”, añadió.
El piloto también destacó el esfuerzo de su padre por equilibrar su trabajo, sus equipos de carreras y su asistencia a los fines de semana de competencia. “Hace un esfuerzo increíble por balancear su trabajo, su equipo de carreras y venir a mis carreras, así que realmente se lo agradezco”, comentó.
Un liderato sólido y la posibilidad de hacer historia
Antonelli llega a Austin con una ventaja de 102 puntos sobre su compañero de equipo, George Russell, quien suma 238 unidades. Lewis Hamilton, tercero en la tabla, tiene 229. Con 340 puntos en su haber, el piloto italiano podría convertirse en el campeón más joven en la historia de la Fórmula 1 si las cosas se dan este domingo.
El Gran Premio de Estados Unidos se disputa del 23 al 25 de octubre en el Circuito de las Américas, en Austin, Texas. La carrera está programada para el domingo 25 de octubre a las 14:00 h, hora del centro de México. Antes, el viernes 23 se corren la Práctica Libre 1 a las 11:30 h y la Práctica Libre 2 a las 15:00 h, mientras que el sábado 24 será la Práctica Libre 3 a las 11:30 h y la clasificación a las 15:00 h, todos en horario del centro de México.
El factor familiar, clave en su temporada
La historia de Antonelli y su padre refleja lo complicado que puede ser el camino hacia la élite del automovilismo, donde el talento no siempre basta si no hay respaldo. En el caso de Kimi, la apuesta de Mercedes y el cambio de mentalidad de su papá fueron determinantes para que hoy esté peleando por el título.
Con solo 19 años, el piloto italiano ha demostrado madurez dentro y fuera de la pista. Su enfoque está en Austin, donde buscará dar el golpe definitivo en un campeonato que lo tiene como claro favorito. La afición mexicana y latinoamericana podrá seguir la carrera el domingo 25 de octubre a las 14:00 h, hora del centro de México, con la posibilidad de presenciar un momento histórico para el deporte motor.
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