Hyundai emitió un llamado a revisión para casi 95,000 autos Genesis en Estados Unidos debido a un problema con los asientos eléctricos que puede provocar un incendio. La alerta, publicada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), afecta a los modelos Hyundai Genesis 2015-2016 y Genesis G80 2017-2020. La recomendación inmediata para los dueños es estacionar los vehículos al aire libre y lejos de edificios u otros autos hasta que se realice la reparación. Aunque el problema no ha causado heridos, el riesgo de fuego es real y las autoridades piden tomar precauciones.
¿Qué modelos están afectados?
El recall abarca 94,622 unidades en total. De ellas, 54,644 corresponden al Hyundai Genesis de los años 2015 y 2016, mientras que las 39,978 restantes son Genesis G80 de 2017 a 2020. Básicamente se trata del mismo auto, pero Hyundai convirtió a Genesis en una marca independiente a partir de 2017, de ahí la diferencia de nombres. Todos los vehículos afectados comparten el mismo sistema de asientos eléctricos.
¿Cuál es la falla exacta?
El problema no está en el motor del asiento en sí, sino en el interruptor que lo controla. Según los documentos de la NHTSA, los interruptores de los asientos eléctricos de estos autos son más propensos a dañarse de lo normal cuando reciben un golpe. Ese daño puede hacer que el interruptor se quede atascado en la posición “encendido”, lo que mantiene el motor del asiento funcionando de manera continua. Lo peligroso es que esto puede ocurrir incluso con el auto apagado y estacionado.
Un motor que sigue trabajando sin parar, y que además encuentra resistencia porque el asiento ya no puede moverse más, genera mucho calor. Ese calor es el que puede derivar en un incendio. La documentación del recall menciona dos incidentes reportados en Estados Unidos relacionados con motores sobrecalentados, aunque por fortuna ninguno involucró choques, lesiones ni muertes. Hyundai también tuvo conocimiento de algunos reportes similares en Corea del Sur.
¿Qué deben hacer los dueños?
Mientras Hyundai desarrolla una solución, la recomendación oficial es clara: estacionar los autos afectados al aire libre y alejados de edificios y de otros vehículos. Esto aplica hasta que se realice la reparación. Es importante señalar que, a diferencia de otros recalls en los que el fabricante ya tiene lista la solución, en este caso Hyundai aún no cuenta con el remedio definitivo. La empresa está trabajando en ello y, cuando lo tenga, se comunicará con los propietarios por correo.
Las reparaciones se harán sin costo para el dueño. Además, si algún propietario ya pagó por algo relacionado con esta falla, podrá solicitar un reembolso. Hyundai recomienda estar atento a las notificaciones oficiales y, ante cualquier duda, contactar a su concesionario.
Contexto: los recalls son comunes
Vale la pena recordar que todos los fabricantes enfrentan situaciones de componentes defectuosos y tienen que emitir llamados a revisión. Incluso marcas con fama de confiables como Toyota y Honda han tenido recalls importantes. Por eso, un solo recall no debería definir la reputación de una marca o de un modelo. Sin embargo, en este caso la gravedad radica en el riesgo de incendio, así que los dueños deben seguir las indicaciones al pie de la letra para mantener el récord de cero heridos.
Además, es fundamental atender cualquier llamado a revisión, por menor que parezca. Al final, uno paga una buena cantidad de dinero por un auto y merece que funcione como fue diseñado.
¿Aplica en México?
Por ahora, el recall fue emitido para el mercado estadounidense. Sin embargo, dado que los modelos Genesis y G80 se han vendido en México en años recientes, es posible que las autoridades locales emitan una alerta similar. Se recomienda a los dueños de estos vehículos en México estar pendientes de los comunicados de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) y de Hyundai México. Si tu auto es de los años afectados, lo más seguro es estacionarlo afuera y contactar a tu distribuidor para verificar si tu unidad está incluida en el recall.
La NHTSA continúa investigando y actualizará la información cuando Hyundai presente una solución. Mientras tanto, la precaución es la mejor aliada.
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