Ford acaba de abrir las invitaciones para la preventa de su próxima pickup eléctrica, la Fathom, que tendrá un precio de partida de 28,350 dólares (alrededor de 520,000 pesos mexicanos) para la versión con batería de autonomía estándar. Aunque las preventas oficiales no comenzarán hasta principios de 2027, la armadora ya está recibiendo registros para que los interesados se apunten a la lista de espera y sean de los primeros en tenerla. La noticia es relevante para México y Latinoamérica porque se trata de una pickup eléctrica accesible, un segmento que apenas comienza a despegar en la región y que podría llegar a nuestro país en los próximos años, aunque Ford aún no ha confirmado su lanzamiento en México.
¿Qué es la Ford Fathom y por qué es importante?
La Fathom será la primera pickup eléctrica construida sobre la nueva plataforma Universal Electric Vehicle (UEV) de Ford, la cual promete ser un cambio radical respecto a los primeros vehículos eléctricos de la marca. Con un precio base de 28,350 dólares, la Fathom costará aproximadamente la mitad que la F-150 Lightning, la primera incursión de Ford en el segmento de pickups eléctricas. Incluso sumando la tarifa de destino de 1,595 dólares, el precio se mantiene por debajo de los 30,000 dólares, lo que la convierte en una de las pickups eléctricas más asequibles del mercado.
Ford aún no ha revelado cifras de autonomía, capacidad de remolque ni otros datos técnicos clave, pero sí adelantó algunos detalles. Por ejemplo, la Fathom ofrecerá más espacio para pasajeros que una Toyota RAV4, sin contar el frunk (cajuela delantera) ni la caja de carga. La compañía también asegura que su costo de propiedad a cinco años será menor que el de una Tesla Model Y usada de tres años, lo que representa un argumento fuerte para quienes buscan una pickup eléctrica económica.
Diseño, tecnología y características destacadas
El interior de la Fathom contará con una pantalla táctil de gran tamaño y será el primer vehículo en integrar Apple Maps directamente en el sistema de navegación. Además, incluirá de serie llave digital, control remoto mediante la app de Ford, y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. Todos los modelos serán capaces de equipar BlueCruise para manejo manos libres en carretera, así como carga bidireccional.
La Fathom utilizará baterías de litio hierro fosfato (LFP), que reducen costos y peso, y liberan espacio interior. Al no contener cobalto ni níquel, la batería es más económica y actúa como piso del vehículo, lo que baja el centro de gravedad, mejora el manejo y crea un interior más silencioso y amplio. Ford promete que la combinación de bajo centro de gravedad, torque instantáneo y una ingeniería de chasis obsesiva hará que la Fathom sea divertida de manejar. Incluso afirma que tendrá una aceleración de 0 a 60 mph similar a la de un Mustang EcoBoost, gracias a una mayor carga aerodinámica.
Tamaño y plataforma: ¿compacta o mediana?
Ford describe la Fathom como una “pickup eléctrica mediana de cuatro puertas”, pero los prototipos vistos en pruebas parecen tener el tamaño de una Maverick, que generalmente se considera una pickup compacta. Habrá que esperar hasta cerca del lanzamiento para conocer las dimensiones finales. También se sabe que tendrá un puerto NACS, luego de que varias mulas de prueba fueran captadas en un Supercharger de Tesla durante el verano.
Producción y planes de lanzamiento
Los interesados pueden registrarse para recibir una invitación de preventa en el sitio web de Ford y así recibir actualizaciones y estar entre los primeros de la lista. Ford abrirá oficialmente las preventas de la Fathom a principios de 2027. Los primeros prototipos están programados para salir de la línea de producción en la planta de ensamblaje de Louisville (LAP), de 3 millones de pies cuadrados, en 2027, y las entregas comenzarían más tarde ese mismo año.
El CEO Jim Farley admitió recientemente en el Congreso Automotriz 2026 que “será un esfuerzo enorme lanzar esto a escala, con el costo y a tiempo”. Sin embargo, un portavoz de Ford confirmó que “hemos dicho anteriormente que ‘Fathom se lanzará en 2027’ y no hay cambios en eso”.
¿Llegará a México y Latinoamérica?
Ford no ha anunciado planes para vender la Fathom en México ni en otros países de Latinoamérica. Dado que se fabricará en Estados Unidos y su precio es competitivo, es posible que en el futuro se considere su exportación, pero por ahora no hay confirmación oficial. En México, el mercado de pickups eléctricas aún es incipiente, con opciones como la Ford F-150 Lightning (disponible en cantidades limitadas) y algunas propuestas de marcas chinas. La llegada de una pickup eléctrica accesible como la Fathom podría dinamizar el segmento, pero habrá que esperar anuncios oficiales.
Mientras tanto, los interesados en México y Latinoamérica pueden seguir de cerca las novedades de Ford, ya que la Fathom representa una apuesta fuerte por la movilidad eléctrica en el segmento de pickups, uno de los más populares en la región.
Leave a Reply