La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos anunció este jueves 8 de octubre de 2026 que tiene la intención de emitir una actualización muy esperada a la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Automotores número 108, la cual regula los faros de los autos. La medida busca atacar de una vez por todas el problema de los faros que encandilan a los conductores, una queja constante en México y Latinoamérica, sobre todo en carreteras donde abundan las luces LED mal calibradas.
¿Qué busca la nueva norma?
De acuerdo con la NHTSA, el programa tendrá varios objetivos clave:
- Abordar el problema del deslumbramiento o glare.
- Modernizar la tecnología de iluminación.
- Mejorar el rendimiento de los faros.
- Actualizar las pruebas y los materiales.
- Alinear las reglas con los estándares globales.
Este último punto es crucial. Aunque el reglamento federal ya permitió los faros adaptativos inteligentes que pueden dirigir el haz de luz alrededor del tráfico que viene en sentido contrario para reducir el deslumbramiento, las reglas estadounidenses son tan diferentes de las europeas que la mayoría de los fabricantes ni se molestan en implementarlos en Norteamérica. Esto significa que los conductores mexicanos y latinoamericanos a menudo reciben versiones con tecnología menos avanzada que las que se venden en Europa.
¿Por qué importa en México y Latinoamérica?
La norma FMVSS 108 es la base para los faros en Estados Unidos, y muchos de los autos que se venden en México son importados desde allá o comparten plataforma con los modelos estadounidenses. Por lo tanto, un cambio en la regulación puede tener un efecto dominó en los vehículos que llegan a nuestro país. Además, el problema del encandilamiento es especialmente grave en carreteras mexicanas, donde la iluminación pública es escasa y los conductores dependen de las luces altas en zonas rurales.
La NHTSA no dio una fecha exacta para la publicación de la norma actualizada, pero el hecho de que lo anuncien ahora indica que el proceso está en marcha. Los expertos en seguridad vial celebran la medida, aunque advierten que podría tardar meses o años en implementarse por completo.
Otros anuncios importantes de la industria
El anuncio de la NHTSA no fue lo único relevante en el mundo automotriz este jueves. Aquí te resumimos lo más destacado:
BMW presenta las iX3 M60 xDrive y iX4 eléctricas
BMW reveló las nuevas iX3 M60 xDrive y iX4, dos SUVs eléctricas que amplían la línea Neue Klasse de la marca. La iX3 M60 xDrive produce 600 caballos de fuerza, acelera de 0 a 60 mph en poco menos de cuatro segundos y equipa una batería de 112 kWh. La iX4 toma la mecánica de la iX3 y la mete en una carrocería con techo más inclinado. Habrá también una versión M60 con el mismo tren motriz.
La iX3 M60 estará disponible para pedidos en Estados Unidos a finales de enero, mientras que la iX4 llegará a los concesionarios en marzo. Aún no se ha confirmado si estos modelos llegarán a México, pero considerando la presencia de BMW en el país, es probable que sí, aunque con fechas distintas.
Chevrolet actualiza las Trax y Trailblazer 2027
Chevrolet presentó las versiones actualizadas de las SUVs Trax y Trailblazer para el año modelo 2027. Ambas incluyen más equipamiento de seguridad activa de serie, pantallas de infoentretenimiento más grandes con Google integrado, diseños exteriores retocados y un nuevo paquete off-road Z71 para la Trailblazer. Estos modelos son muy populares en México, por lo que seguramente llegarán al mercado nacional con especificaciones similares.
El WRC tendrá una fecha en Estados Unidos en 2027
Después de años de trabajo, se confirmó que el Campeonato Mundial de Rally (WRC) tendrá una fecha en Estados Unidos en 2027, que se llevará a cabo en los estados de Tennessee y Kentucky el fin de semana del 26 de agosto. Será la primera vez que el campeonato visite suelo estadounidense desde 1988. También se anunció el regreso del Rally de Reino Unido, ausente desde 2019. Para los aficionados latinoamericanos, esto representa una oportunidad más cercana de ver el WRC en vivo.
Porsche revelará su hiperauto Mission S
Porsche anunció que su próximo hiperauto, tentativamente llamado Mission S, se revelará de alguna forma el próximo jueves 15 de octubre. La marca lanzó un micrositio con un video teaser que muestra destellos del sucesor del 918 Spyder. Este modelo es uno de los más esperados por los fanáticos de la marca en todo el mundo, incluido México.
Jeff Bezos y el Ferrari eléctrico
Si quieres saber a quién agradecer por el Ferrari Luce, quizá sea a Jeff Bezos. El fundador de Amazon supuestamente le dijo al presidente de Ferrari, John Elkann, en 2016 que debería “pensar seriamente en construir un Ferrari eléctrico”. La idea, admitámoslo, debió sonar muy atractiva hace 10 años. Hoy, Ferrari ya trabaja en su primer modelo eléctrico, aunque los detalles siguen siendo escasos.
Conclusión
El anuncio de la NHTSA es una gran noticia para los conductores, ya que promete acabar con el problema de los faros cegadores que tanto molesta en carreteras mexicanas y latinoamericanas. Aunque la implementación tomará tiempo, el solo hecho de que se esté trabajando en una actualización es un avance significativo. Mientras tanto, la industria sigue moviéndose con nuevos modelos eléctricos, actualizaciones de SUVs y el regreso del WRC a Estados Unidos. Mantente al tanto de enelasfalto.com para más noticias del mundo motor.
Leave a Reply