La Cybertruck, la pickup eléctrica más excéntrica de los últimos años, tiene fecha de caducidad. Elon Musk, CEO de Tesla, anunció en su red social X que la producción del vehículo finalizará a mediados de 2027. La razón: liberar espacio en la línea de ensamblaje para el Cybercab, el robotaxi autónomo de la compañía.
La noticia cayó como balde de agua fría entre los fanáticos de la marca, sobre todo porque la Cybertruck nunca logró cumplir las expectativas que generó desde su presentación en 2019. Aunque Musk no dio detalles sobre qué pasará con la planta de Texas, donde se fabrica, todo apunta a que el modelo tendrá una muerte lenta pero segura.
Un anuncio de madrugada y con sabor a despedida
Musk hizo el anuncio a las 12:30 de la madrugada del viernes, hora de Estados Unidos. Lo publicó en X (antes Twitter) y luego lo enterró con otras nueve publicaciones, aunque el tema ya era tendencia en la plataforma. En una respuesta a un seguidor que calificó el fin de la Cybertruck como “el fin de una era”, Musk contestó: “Cierto, pero la flota de Cybertruck seguirá por mucho tiempo”.
¿A qué se refiere con “flota”? No está claro. No hay indicios de que la producción se mueva a otra planta, y menos cuando la Gigafactory de Texas tiene instalaciones de gigacasting que no se pueden desmontar así nomás. Quizá se refiera a las unidades que ya están en circulación, o a que SpaceX, otra empresa de Musk, es el mayor comprador de estas pickups.
De promesa revolucionaria a fracaso de ventas
La historia de la Cybertruck es la de un producto que prometió romper el molde y terminó siendo un dolor de cabeza. Debutó el 21 de noviembre de 2019 con un espectáculo circense, pero las especificaciones prometidas nunca coincidieron con las que llegaron a producción en julio de 2023. Aun así, las ventas arrancaron con fuerza… y luego se desplomaron.
Los fanáticos de Tesla auguraban que la Cybertruck destruiría a la Ford F-Series, la pickup más vendida en Estados Unidos. Nunca pasó. Hoy, la Cybertruck es considerada por muchos como el mayor fracaso de la historia automotriz reciente, aunque Musk prefiera enfocarse en el futuro: los robotaxis.
El Cybercab, la nueva apuesta arriesgada
Con la Cybertruck fuera del mapa, Tesla concentrará sus esfuerzos en el Cybercab, un robotaxi sin volante, sin pedales, sin espejos laterales y sin líneas de freno. Suena a ciencia ficción, pero ya está circulando en varios estados de la Unión Americana. En octubre, la compañía dijo que estaba a semanas de vender estos vehículos a clientes privados.
Sin embargo, no todo es miel sobre hojuelas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) abrió una investigación formal sobre el Cybercab en septiembre, y el jueves se supo que Tesla quería mantener en secreto sus respuestas juradas al organismo. Las razones no están claras.
¿Qué significa esto para México y Latinoamérica?
La Cybertruck nunca llegó oficialmente a México, aunque algunos ejemplares han entrado por importación. Su desaparición no afecta directamente al mercado local, pero sí deja un precedente: Tesla está reorientando toda su estrategia hacia la autonomía y los robots, y eso podría retrasar la llegada de otros modelos más convencionales a la región.
Mientras tanto, los fanáticos de las pickups eléctricas en México tendrán que conformarse con opciones como la Ford F-150 Lightning, la Chevrolet Silverado EV o la Rivian R1T, que sí se venden en el mercado estadounidense y podrían llegar pronto al país.
El legado de una pickup inclasificable
Wes Morrill, ingeniero jefe de la Cybertruck, publicó en X que el vehículo fue “una plataforma de desarrollo tecnológico increíble y vive a través del Cybercab”. Y algo de razón tiene: muchas de las soluciones técnicas de la Cybertruck, como el exoesqueleto de acero inoxidable y la arquitectura de 48 voltios, podrían reaparecer en futuros modelos.
Pero para el consumidor promedio, la Cybertruck quedará como un experimento fallido. Un vehículo que prometió revolucionar el segmento de las pickups eléctricas y terminó siendo un símbolo de promesas rotas y ventas decepcionantes. Su producción terminará a mediados de 2027, y con ella se cierra un capítulo extraño en la historia de Tesla.
¿Extrañarás la Cybertruck? Nosotros no estamos seguros. Pero de que dio de qué hablar, lo hizo.