La analista de Sky Sports y ex piloto de la W Series, Naomi Schiff, ha puesto en duda la estrategia de Mercedes de hacer que George Russell cumpla una penalización por cambio de unidad de potencia en el Gran Premio de Singapur de este fin de semana. Según Schiff, el circuito urbano de Marina Bay no es el lugar ideal para que Russell remonte desde el fondo de la parrilla.
¿Por qué la penalización?
Russell recibirá una sanción que lo enviará al fondo de la parrilla en la carrera del domingo después de exceder su asignación de motores de combustión interna. El cambio se produce tras el abandono del británico en el Gran Premio de Baréin, disputado en Malasia, debido a una falla en la unidad de potencia.
La decisión de Mercedes de introducir un nuevo motor en Singapur implica que Russell saldrá desde atrás, lo que complica sus aspiraciones en un circuito donde adelantar es notoriously difícil.
La opinión de Naomi Schiff
En el podcast Up To Speed, Schiff discutió la decisión de aceptar la penalización en Singapur. “Obviamente se quedó sin sus unidades de potencia asignadas, y por eso tienen que tomar esta penalización porque está agregando una más. Pero me sorprende que lo hagan aquí”, comentó Schiff.
“No sé si no tenían un motor de repuesto dentro de la asignación que fuera adecuado. Pero siento que hay otras carreras próximas que podrían haber sido más adecuadas”, agregó.
Schiff sugirió que Austin podría haber sido una mejor opción: “Quizás Austin. No está tan lejos. Tiene un par de rectas largas. Parece que habría un lugar mejor para que pueda adelantar, pero es lo que hay”, dijo.
“Esto es lo que han decidido hacer, y va a ser difícil para él, especialmente cuando las cosas no han salido a su favor”, concluyó.
Complicaciones adicionales: formato sprint
Para empeorar las cosas, el Gran Premio de Singapur de este año incluirá una carrera sprint, lo que significa que solo habrá una sesión de práctica libre antes de la clasificación sprint del viernes. Esto reduce el tiempo de preparación y ajuste del auto, algo crítico en un circuito urbano tan exigente.
Panorama del campeonato
Tras el abandono de Russell en Sepang, su compañero de equipo, Kimi Antonelli, lidera el campeonato de pilotos con 320 puntos, 84 unidades más que Russell, quien tiene 236. El siete veces campeón Lewis Hamilton es tercero con 214 puntos.
La penalización en Singapur podría tener un impacto significativo en la lucha por el campeonato, ya que Russell necesita sumar puntos valiosos para reducir la brecha con Antonelli.
¿Qué sigue para Russell?
El fin de semana en Singapur será un desafío cuesta arriba para Russell. Con solo una práctica libre antes de la clasificación sprint, el equipo tendrá poco tiempo para optimizar la configuración del auto. Además, la naturaleza del circuito de Marina Bay, con sus muros cercanos y pocas zonas de adelantamiento, hará que la remontada sea particularmente difícil.
Los aficionados podrán seguir todas las acciones del Gran Premio de Singapur a través de la transmisión oficial. Las sesiones se disputarán en los siguientes horarios (hora del centro de México):
- Práctica libre 1: viernes 9 de octubre, 02:30 h
- Clasificación sprint: viernes 9 de octubre, 06:30 h
- Carrera sprint: sábado 10 de octubre, 03:00 h
- Clasificación: sábado 10 de octubre, 07:00 h
- Carrera: domingo 11 de octubre, 06:00 h
Será interesante ver si Russell puede superar las adversidades y lograr una buena actuación en Singapur, o si la decisión de Mercedes de penalizar aquí le costará caro en sus aspiraciones al título.
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