El piloto neozelandés Liam Lawson no se sorprendió cuando Red Bull anunció a Isack Hadjar para la temporada 2027 de Fórmula 1. Al contrario, está contento de regresar a Racing Bulls y espera que su propio contrato se renueve pronto. En una charla con los medios previo al Gran Premio de Azerbaiyán, Lawson compartió sus impresiones sobre su futuro y su reciente experiencia con el equipo principal.
Un regreso esperado a Racing Bulls
Después de que Hadjar sufriera una lesión en la muñeca durante el receso de verano, Lawson tuvo la oportunidad de reemplazarlo en Red Bull durante tres rondas. Yuki Tsunoda también tuvo su chance en el asiento, mostrando su talento tras un 2025 complicado. Ambos lograron sumar puntos, y Lawson demostró que sus dos carreras con Red Bull en 2025 no reflejaban su verdadero potencial.
Para el Gran Premio de Azerbaiyán, Lawson vuelve a Racing Bulls mientras Hadjar regresa a Red Bull, ya confirmado para 2027. “No me sorprendió”, dijo Lawson sobre la renovación de Hadjar. “Nunca iba a manejar este año en Red Bull. Estábamos muy metidos en la pelea con VCARB. No estaba pensando en eso, la verdad. Fue genial hacer esas carreras, fueron un desafío, pero no cambiaron nada en mi forma de pensar para el próximo año. Creo que es bastante estándar. No fue sorprendente”.
Enfocado en cerrar la temporada con Racing Bulls
Lawson tiene claro su objetivo inmediato: ayudar a Racing Bulls a terminar quinto en el campeonato de constructores, por delante de Alpine y justo detrás de los cuatro equipos punteros. “Para mí, ahora solo es readaptarme a mi auto de nuevo. Estoy emocionado de volver a subirme y continuar la lucha que hemos tenido en la primera mitad del año”, comentó.
El neozelandés reconoce que el cambio de auto no es sencillo. “Es un poco difícil. Creo que es más que nada readaptarse al auto. En cualquier pista va a ser un desafío, pero no será tan difícil como pasar al Red Bull. Los primeros entrenamientos van a ser un poco oxidados”, admitió.
¿Qué se necesita para pelear por un asiento en Red Bull?
Sobre la posibilidad de volver a Red Bull en 2027, Lawson prefiere no adelantarse. “No sé si tengo que hacer algo en particular. Para todos los pilotos, el objetivo en Fórmula 1 es ganar. Mi enfoque es ponerme en una posición donde pueda ganar carreras, y si puedo ir a un equipo que me dé mejores oportunidades, eso es lo que buscamos”, explicó.
Sin embargo, no se muestra ansioso. “Red Bull me ha demostrado muchas veces que a veces sus decisiones no son del todo claras. No sé qué pasará el próximo año, pero honestamente no es en lo que estoy pensando ahora”, añadió.
Contratos y planes a futuro
Lawson espera que su renovación con Racing Bulls se concrete en las próximas carreras. “Probablemente pronto. En las próximas carreras, esta época del año es cuando se toman todas estas decisiones. Se está discutiendo en segundo plano. No es algo que yo esté hablando demasiado, solo trato de mantener la racha de puntos”, afirmó.
El piloto se siente en mejor posición que el año pasado. “Definitivamente me siento mejor que antes. El año pasado fue más difícil tener consistencia en los resultados, y este año lo hemos logrado. Eso ha sido muy bueno. Espero que eso ayude para el próximo año”, dijo.
Su paso por Red Bull: aprendizaje y desafíos
Lawson reconoció que adaptarse al Red Bull no fue sencillo. “No tiene nada que ver con el equipo, es literalmente un auto diferente al que tengo que ajustarme. La dirección es muy distinta, especialmente en Zandvoort. La parte difícil es ajustarse en un fin de semana de carrera, no en pretemporada”, señaló.
Comparó la situación con la de otros pilotos que cambian de equipo. “Incluso cuando cambias de equipo al inicio del año, a los pilotos les toma algunas carreras adaptarse. Hacerlo a mitad de temporada es lo que lo hace desafiante”, agregó.
Sin cambios en su enfoque
A pesar de la experiencia con Red Bull, Lawson asegura que su mentalidad no cambió. “Honestamente, nada de eso cambia. Para mí, ahora solo es readaptarme a mi auto. Estoy emocionado de volver y continuar la pelea”, repitió.
Sobre su desempeño junto a Max Verstappen, prefiere no autoevaluarse. “Eso es para ustedes decidir. Para mí, no salí del año pasado cuestionando mi habilidad para manejar un auto de carreras. Fue lindo tener esas carreras y mostrarlo al mundo, pero no cambió nada para mí”, concluyó.
¿Qué sigue para Lawson?
Con el foco puesto en terminar la temporada con Racing Bulls y asegurar el quinto lugar, Lawson no se distrae con especulaciones. Su contrato está en el aire, pero él prefiere mantener la calma y seguir sumando puntos. La decisión sobre su futuro en la F1 se tomará en las próximas semanas, y todo indica que seguirá con Racing Bulls junto a Arvid Lindblad.
Mientras tanto, los aficionados mexicanos y latinoamericanos podrán seguir de cerca su desempeño en las últimas carreras de la temporada 2026, que se transmiten por las plataformas habituales. La Fórmula 1 sigue siendo el escaparate más grande del automovilismo, y Lawson busca consolidarse como uno de los talentos jóvenes más prometedores.
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