BMW de Norteamérica emitió un llamado a revisión que afecta a unas 4,630 motocicletas R 18 de los años modelo 2021 a 2024, equipadas con la reversa opcional de fábrica. El problema: los sellos de la unidad de reversa podrían deteriorarse con el tiempo y permitir la entrada de humedad, lo que a su vez podría corroer los contactos eléctricos y aumentar el riesgo de sobrecalentamiento e incendio. La decisión de realizar el recall se tomó el 30 de septiembre de 2026, y las notificaciones a los concesionarios comenzaron el 14 de octubre de 2026. Los propietarios recibirán cartas a partir del 27 de noviembre de 2026.
¿Qué está pasando exactamente?
Según los registros de BMW, las motos afectadas se produjeron entre el 9 de septiembre de 2020 y el 15 de julio de 2024. El componente en cuestión es la unidad de reversa opcional, que permite mover la moto hacia atrás con el motor. Con el tiempo, los sellos de esa unidad pueden agrietarse o desgastarse, dejando pasar humedad. Esa humedad corroe los contactos eléctricos internos y puede provocar un cortocircuito que genere sobrecalentamiento. En casos extremos, el calor podría derivar en un incendio.
BMW ya había lidiado con un problema similar en 2024. En ese entonces, la marca instaló un relé de protección como solución. Sin embargo, el reporte de este nuevo recall indica que esa medida no fue suficiente para prevenir todos los casos. Por eso, si ya llevaste tu R 18 al taller por el recall anterior, de todas formas tendrás que volver para esta nueva campaña.
¿Cómo sé si mi moto está afectada?
La forma más segura es verificar el número de identificación vehicular (VIN) con tu concesionario BMW autorizado o en el sitio web de la marca. También puedes consultar la base de datos de la NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU.) si tu moto está registrada en Estados Unidos. BMW notificará directamente a los propietarios registrados por correo postal a partir del 27 de noviembre de 2026.
Si tu R 18 tiene la reversa opcional y fue fabricada entre septiembre de 2020 y julio de 2024, es muy probable que esté incluida. La marca estima que el 1% de las unidades producidas en ese período presentan el problema, pero el recall cubre a todas las motos con ese equipamiento para reemplazar la pieza por precaución.
¿Qué debe hacer un propietario afectado?
Lo primero es no entrar en pánico. BMW indica que hasta el 7 de octubre de 2026 no ha recibido reportes de lesiones o accidentes relacionados con esta falla. Sin embargo, es importante estar atento a cualquier síntoma extraño, como un funcionamiento irregular de la reversa. Si notas que la reversa no engrana bien o se comporta de forma errática, acude de inmediato a tu concesionario.
La reparación es gratuita y consiste en reemplazar por completo la unidad de reversa por una versión mejorada. El servicio se realizará en cualquier concesionario BMW autorizado. Si ya pagaste por una reparación relacionada con este problema antes del recall, podrías solicitar un reembolso, siempre que cuentes con la documentación comprobatoria.
Contexto: otros recalls recientes en el mundo de las motos
Este no es un caso aislado. En los últimos meses, varios fabricantes han emitido campañas de seguridad. Honda, por ejemplo, ordenó una suspensión de ventas para algunas motos Fury y Shadow de modelos recientes por un problema con la bomba de combustible. Can-Am, por su parte, llamó a revisión varias unidades de tres ruedas por una pantalla táctil defectuosa. Estos antecedentes subrayan la importancia de mantenerse informado y atender los llamados de los fabricantes.
¿Aplica en México y Latinoamérica?
El recall fue anunciado por BMW de Norteamérica, por lo que en principio cubre a Estados Unidos y Canadá. Sin embargo, es común que las campañas de seguridad se extiendan a otros mercados donde se comercializa el mismo modelo. Si tienes una BMW R 18 con reversa opcional en México u otro país de Latinoamérica, te recomendamos contactar a tu concesionario local para confirmar si tu unidad está incluida y si el servicio de reemplazo está disponible. BMW aún no ha emitido un comunicado específico para nuestra región, pero la marca suele alinear sus acciones a nivel global cuando se trata de seguridad.
¿Qué sigue para los dueños de una R 18?
Si recibes la carta de BMW, agenda tu cita lo antes posible. El reemplazo de la unidad de reversa no debería tomar demasiado tiempo, pero es importante no postergarlo. Mientras tanto, evita mojar en exceso la zona de la reversa (por ejemplo, al lavar la moto con presión) y mantente alerta a cualquier olor a quemado o funcionamiento extraño. La seguridad ante todo.
Para dudas o aclaraciones, los propietarios en Estados Unidos pueden llamar al servicio al cliente de BMW de Norteamérica al 1-800-525-7417. También pueden contactar a la línea de seguridad vehicular de la NHTSA al 1-888-327-4236 (TTY 1-888-275-9171) o visitar www.nhtsa.gov.
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