Lewis Hamilton, el siete veces campeón del mundo, se llevó todas las culpas por su error en la clasificación sprint del Gran Premio de Singapur. El piloto de Ferrari había mostrado un gran ritmo en las primeras fases de la sesión, pero en la SQ3 todo se desmoronó. Mientras su compañero Charles Leclerc logró un sólido tercer lugar en la parrilla, Hamilton tendrá que conformarse con arrancar sexto la carrera sprint de este sábado.
Una estrategia arriesgada que no funcionó
En la SQ3, mientras el resto de la parrilla optaba por dar varias vueltas de enfriamiento para preparar los sensibles neumáticos blandos Pirelli, Hamilton decidió tomar un camino diferente. El británico pidió explícitamente a su equipo en Maranello un plan de preparación distinto, completando solo una vuelta de enfriamiento antes de lanzarse a buscar la pole. La apuesta no salió bien.
“En la SQ3 probamos un plan de vueltas diferente, que en retrospectiva no fue la decisión correcta”, declaró Hamilton a los reporteros en el paddock de Singapur. “El auto se sentía bien con los medios, pero luché con el agarre trasero con los blandos, especialmente en mi vuelta final”.
Problemas de agarre en el SF-26
Durante las sesiones SQ1 y SQ2, el Ferrari SF-26 de Hamilton se mostró muy equilibrado con los neumáticos medios de banda amarilla. Sin embargo, al cambiar a los blandos de banda roja para la tanda final, la parte trasera del auto perdió agarre por completo, generando un sobreviraje masivo.
“Necesitamos entender si eso se debió a la preparación de los neumáticos, al balance o al sobrecalentamiento”, explicó Hamilton, tratando de diagnosticar la repentina falta de tracción mecánica.
A pesar de no lograr un lugar en las dos primeras filas de la parrilla, el piloto de 41 años se mantiene confiado en el ritmo fundamental del auto. “El ritmo estaba ahí más temprano en el día, y aunque hoy no se concretó, nos enfocaremos en lo que aprendimos y en cómo extraer más mañana”, concluyó.
Retos para la carrera sprint
Con lo difícil que es rebasar en las calles estrechas y sinuosas de Singapur, Hamilton necesitará una salida espectacular si quiere desafiar al piloto de Red Bull, Max Verstappen —quien se llevó la pole para la sprint— y a George Russell de Mercedes, por los puestos del podio.
La carrera sprint se disputará este sábado a las 03:00 h, hora del centro de México. Más tarde, a las 07:00 h, hora del centro de México, se llevará a cabo la clasificación para la carrera principal del domingo, que arrancará a las 06:00 h, hora del centro de México.
Hamilton y Ferrari tendrán trabajo por hacer si quieren enderezar el rumbo en Marina Bay. La sprint de Singapur promete emociones fuertes con el campeón mundial buscando remontar desde la sexta posición.
Leave a Reply