La salida de Esteban Ocon del equipo Haas de Fórmula 1 tomó por sorpresa a propios y extraños. Ayao Komatsu, jefe del equipo, confesó que cuando comunicó a la escudería que el piloto francés no competiría en el Gran Premio de México, la reacción fue de desconcierto total. “El sábado por la mañana, cuando tuve que decirle a los chicos y chicas aquí: ‘Esteban ya no maneja, Ryo está en el auto’, pues claro que todos se sorprendieron”, declaró Komatsu durante el fin de semana del Gran Premio de Brasil.
Ocon fue baja en Haas tras un altercado ocurrido después de la práctica libre del viernes en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Aunque los detalles exactos no se han hecho públicos, trasciende que hubo un desacuerdo con su ingeniera de carrera, Laura Mueller, por los planes de trabajo en la segunda práctica libre, y la discusión se escuchó por la radio del equipo. Para el resto del fin de semana mexicano, Ocon fue reemplazado por el piloto de reserva Ryo Hirakawa, quien ya había manejado en la primera práctica, y no volverá a la cabina esta temporada.
Este fin de semana, en el Gran Premio de Brasil, Haas alinea a Rafael Camara, su fichaje para 2027, quien hace su debut en la F1 junto al titular Oliver Bearman. La decisión de Komatsu de ser transparente con el equipo no evitó la conmoción. “Como les dije, normalmente dentro del equipo quiero ser lo más transparente posible, mantenerlos informados para que entiendan el contexto. Pero no puedo decir mucho más”, agregó el directivo.
Komatsu: aprendizajes con Ocon y enfoque en el futuro
Komatsu evitó profundizar en los pormenores de la situación con Ocon, pero admitió que su paso por Haas le dejó enseñanzas sobre cómo manejar a los pilotos. “Cada día es un aprendizaje. En serio, cada día te enfrentas a algo nuevo; siempre estás aprendiendo, siempre. Claro, casi dos años trabajando con Esteban me han enseñado mucho. Así que es una experiencia de aprendizaje continuo”, comentó.
El jefe de Haas también destacó la importancia de mantener la armonía interna y evitar distracciones. “Lo que pasó ya pasó. Ahora estamos enfocados en el presente y en preparar el futuro con Rafael”, señaló.
Bearman asume el liderazgo con novatos al lado
Oliver Bearman, quien ahora se encuentra en el rol de piloto líder en Haas, con novatos a su lado, aclaró que su mentalidad “no ha cambiado”. “Claro que es extraño no tener a Esteban aquí, y obviamente es una situación desafiante para todos. Realmente lo siento por él. La situación es complicada y las cosas han cambiado”, dijo Bearman.
“Solo espero que no cause interrupciones. Al menos la semana pasada no diría que causó ninguna interrupción. Si acaso, ahora es algo positivo tener a Rafa en el auto para estas carreras, y eso también nos prepara como equipo para el próximo año”, añadió.
Sobre lo que espera al formar equipo con el actual líder del campeonato de F2, Bearman se mostró entusiasmado: “Honestamente, estoy emocionado de tener un compañero que me va a exigir al máximo. Claro, he tenido eso a lo largo de los años, Esteban me exigió mucho. Pero Rafa también será un competidor muy fuerte. Para nosotros como personas competitivas, como pilotos de carreras, quieres a alguien que te lleve al siguiente nivel, y esa es la mejor manera de sacar lo máximo del equipo, sin duda”.
El debut de Camara en Brasil
Rafael Camara, de 18 años y actual puntero de la Fórmula 2, tendrá su primera oportunidad en la máxima categoría en el circuito de Interlagos. El brasileño ya había llamado la atención al ganar la Fórmula 3 en 2025 y ahora busca dar el salto con Haas, equipo con el que ya tiene contrato para 2027.
La escudería estadounidense atraviesa un momento de transición, con una alineación renovada y la mira puesta en el futuro. La salida de Ocon, aunque dolorosa, abre la puerta a nuevos talentos y a una reestructuración interna.
¿Qué sigue para Ocon?
El futuro de Esteban Ocon en la Fórmula 1 es incierto. A sus 30 años, el francés ha tenido una carrera con altibajos, con una victoria en el GP de Hungría de 2021 y varios podios. Sin embargo, su salida de Haas podría significar el final de su paso por la categoría, al menos en el corto plazo.
Por lo pronto, Haas se concentra en el Gran Premio de Brasil, donde buscará sumar puntos con Bearman y darle a Camara la experiencia necesaria para su futuro. La clasificación y la carrera se perfilan como un desafío interesante para el equipo.