La Husqvarna Svartpilen 801 2024 es una moto que llama la atención por donde pase. Se trata de una neo-scrambler construida sobre la plataforma de la KTM 790 Duke, pero con un estilo steampunk que la hace única. Reemplaza a la monocilíndrica 701 en la cima de la línea Svartpilen y ofrece un manejo más amigable para quienes buscan una street bike con carácter sin ser tan exigente como su prima austriaca.
Motor y rendimiento: el corazón de la Svartpilen 801
Bajo el tanque de 3.7 galones (unos 14 litros) late un motor bicilíndrico en paralelo de 799 cc con doble árbol de levas (DOHC), el mismo que comparte con la KTM 790 Duke. Gracias a un cigüeñal con desplazamiento de 285 grados, el escape suena con un rugido similar al de un V-twin, mientras que dos contrabalancendores mantienen las vibraciones a raya. Los cuerpos de aceleración Dell’Orto, controlados por la gestión electrónica Bosch EMS, entregan una respuesta suave y lineal.
La transmisión incluye un quickshifter y un embrague asistido y antirrebote, ambos de serie. Los modos de manejo Sport, Street y Rain vienen incluidos, junto con control de tracción sensible a la inclinación, control de wheelie y ABS Bosch 9.3 MP con función de curva. Si quieres más personalización, el paquete Dynamic (opcional por $420 USD) agrega un modo personalizable con 10 niveles de control de tracción, cinco de control de wheelie y control del freno motor.
La potencia declarada ronda los 105 hp, aunque la marca no lo especifica en la ficha técnica. Lo cierto es que las cifras son más que suficientes para divertirse en carretera y en tramos revirados.
Chasis y ciclo: agilidad y confianza
El chasis es un bastidor de acero cromoly tipo trellis que utiliza el motor como elemento estructural. La horquilla invertida WP Apex de 43 mm tiene ajustadores de compresión y rebote en cinco posiciones que no requieren herramientas, mientras que el amortiguador WP Apex, sin bieletas, es ajustable en rebote y precarga del resorte. Los frenos J.Juan con discos delanteros de 300 mm ofrecen un mordiente inicial suave y una potencia progresiva, ideales para pilotos de todos los niveles.
Husqvarna relajó el ángulo de dirección medio grado, dejándolo en 24.5 grados, y añadió un amortiguador de dirección WP para inspirar confianza a los motociclistas menos experimentados. Los neumáticos Pirelli MT 60 RS, con estilo flat-track, montados en rines de aleación de 17 pulgadas, van perfectos con la temática scrambler y ofrecen un agarre sorprendente en los bordes.
Ergonomía y practicidad
En nuestra prueba de la Husqvarna Svartpilen 801 2024, la ergonomía resultó natural y cómoda durante todo el día. El asiento acanalado y el estrecho tanque de 3.7 galones facilitan el manejo. El peso en orden de marcha es de 421 libras (191 kg) y la altura del asiento es de 32.2 pulgadas (818 mm), accesible para la mayoría de los pilotos. Eso sí, no hay protección contra el viento, así que prepárate para sentir el aire en el pecho a velocidades de autopista.
La instrumentación corre a cargo de una pantalla TFT de cinco pulgadas que, al emparejarse con un smartphone, ofrece navegación paso a paso, alertas de llamadas y control de música. Un detalle práctico para quienes usan la moto a diario.
Precio y disponibilidad en México
El precio de la Husqvarna Svartpilen 801 2024 es de $10,899 USD, lo que representa una prima de $1,400 USD sobre la KTM 790 Duke. Lamentablemente, Husqvarna no comercializa este modelo en México, por lo que los interesados tendrían que importarla desde Estados Unidos, donde sí está disponible en los concesionarios de la marca. En el mercado mexicano, Husqvarna tiene presencia principalmente con motos de enduro y cross, pero la línea Svartpilen no se ofrece oficialmente.
Si vives en la frontera o tienes forma de traerla, la Svartpilen 801 es una opción atractiva para quienes buscan una moto con estilo distintivo y un rendimiento deportivo sin la agresividad de la KTM. Su diseño neo-scrambler y su facilidad de manejo la convierten en una compañera versátil tanto para la ciudad como para las rutas de fin de semana.
Especificaciones técnicas
- Motor: Bicilíndrico en paralelo, 799 cc, DOHC, refrigerado por líquido
- Potencia: Aproximadamente 105 hp
- Transmisión: 6 velocidades, quickshifter, embrague asistido y antirrebote
- Chasis: Trellis de acero cromoly, motor como elemento estructural
- Suspensión delantera: Horquilla invertida WP Apex de 43 mm, ajustable en compresión y rebote
- Suspensión trasera: Amortiguador WP Apex ajustable en rebote y precarga
- Frenos: Discos delanteros de 300 mm con pinzas J.Juan, ABS Bosch 9.3 MP con función de curva
- Neumáticos: Pirelli MT 60 RS en rines de 17 pulgadas
- Peso en orden de marcha: 421 libras (191 kg)
- Altura del asiento: 32.2 pulgadas (818 mm)
- Capacidad del tanque: 3.7 galones (14 litros)
- Precio: $10,899 USD
En resumen, la Husqvarna Svartpilen 801 2024 es una moto que combina lo mejor de dos mundos: la tecnología y el rendimiento de KTM con un diseño retro-futurista que no pasa desapercibido. Si estás en México y te gusta su estilo, tendrás que hacer un esfuerzo extra para conseguirla, pero bien vale la pena.